Ford Expedition 2022 rafraîchie Et Ajoute une Garniture De ligne de Bois hors route

  • Ford a donné à l’Expédition un rafraîchissement pour 2022, avec des éléments d’éclairage LED plus nets et des conceptions de calandre révisées.
  • L’Expédition ajoute également un modèle Timberline, qui se concentre sur les performances hors route avec des pneus tout-terrain de 33 pouces et une garde au sol améliorée.
  • La nouvelle édition Stealth comprend des pièces de garniture noircies, des roues de 22 pouces, des étriers de frein rouges et une suspension réaccordée.
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Plus tôt cette année, Ford a présenté une version plus robuste de l’Explorer baptisée Timberline, et maintenant Ford étend la plaque signalétique Timberline à l’Expédition dans le cadre du rafraîchissement du VUS pleine grandeur pour l’année modèle 2022. L’Expedition 2022 ajoute également une édition sportive Stealth et plus de technologie dans toute la gamme.

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Pour 2022, toutes les expéditions continuent d’être propulsées par le V-6 de 3,5 litres bi-turbocompressé EcoBoost. Dans les modèles de base — le XL, le STX et le XLT — le moteur développe 380 chevaux, soit cinq de plus que le modèle 2021, et un couple de 470 livres-pieds. Pour les modèles Limited, King Ranch et Premium, la puissance augmente à 400 chevaux et le couple est augmenté à 480 livres-pieds.

Le modèle Timberline voit l’Expédition portée à 10,6 pouces de garde au sol, améliorant l’angle d’approche à 28,5 degrés et l’angle de départ à 23,7 degrés. Ford a également donné à la Timberline une voie plus large, une boîte de transfert à deux vitesses et un revêtement de soubassement du costaud F-150 Raptor. Le système d’aide au virage sur sentier que l’on trouve sur le Bronco fait son apparition et l’expédition hors route roule sur des roues uniques de 18 pouces chaussées de pneus Goodyear Wrangler AT de 33 pouces. La Timberline est alimentée par le même V-6 EcoBoost de 3,5 litres, mais dans cette application, elle génère une puissance saine de 440 chevaux et un couple de 510 livres-pied. Visuellement, la Timberline gagne une calandre noire spéciale et des accents orange actifs à l’extérieur et à l’intérieur.

Alors que la Timberline se concentre sur la sortie des sentiers battus, le pack Performance Stealth Edition vise à améliorer le plaisir de conduite sur route. À cette fin, l’édition Stealth reçoit une suspension réactualisée et la version 440 ch de l’EcoBoost V-6. L’ensemble est disponible sur les modèles Limited et Limited Max et ajoute une finition noir brillant aux éléments de garniture, y compris la calandre, les rails de toit, les marchepieds et les boîtiers de phares. Derrière les roues en aluminium noir de 22 pouces se trouvent des étriers de frein rouges flashy.

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La gamme Expedition bénéficie également d’une refonte technologique pour 2022, ajoutant surtout l’option de la fonction d’aide à la conduite routière mains libres BlueCruise de Ford. Il existe également de nombreuses autres technologies de sécurité, telles que la détection des bords de route, le centrage des voies et la reconnaissance des panneaux de vitesse. À l’intérieur, il y a maintenant un groupe de jauges numériques de 12,4 pouces en option et un écran tactile de 15,5 pouces en option, similaire à celui de la Mustang Mach-E. L’Expédition dispose également d’un système audio Bang& Olufsen en option avec 22 haut-parleurs. Pour ceux qui ont besoin de tirer une remorque, l’Expédition peut être utilisée avec Pro Trailer Backup Assist 2.0, et le paquet de remorquage de remorque robuste permet à l’Expédition de remorquer jusqu’à 9300 livres. L’expédition rafraîchie sera mise en vente au premier trimestre de 2022.

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Ford a donné à l’Expédition un rafraîchissement pour 2022, avec des éléments d’éclairage LED plus nets et des conceptions de calandre révisées. L’Expédition ajoute également un modèle Timberline, qui se concentre sur les performances hors route avec des pneus tout-terrain de 33 pouces et une garde au sol améliorée. La nouvelle édition Stealth comprend des…

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